ปลายท่อ leovince มันใส่ได้ตั้งแต่ 110-1000 เลยหรอครับ

สวัสดีครับกำลังหาข้อมูลเกี่ยวกับปลายท่อเพื่อการตัดสินใจซื้ออยู่ครับ รถผมปัจจุบันคือ CB500F โฉม 2016 ครับ ใส่เป็น Slip on แทนปลายท่อศูนย์ครับ ได้ปลายท่อให้เลือกมา 2 ตัวคือ ท่อไทย PR2 รุ่น GT CARBON SER

ทีแรกคิดว่าหัวเทียน ก้ลองเปลี่ยนแล้ว ดีขึ้นมานิดหน่อยแล้วก้ปลั๊กหัวเทียนหลวม ผมยังไม่ลองเปลี่ยนไม่รู้ตรงนี้มีผลแค่ไหน พอติดแล้ว ตอนออกตัวจะสะดุดนิดนึง เดินเบาได้แปปเดียว แล้วดับ

ประมาณว่าเบิกอะไหล่ของปี 2014 ครับผมหาแล้วมีของ 2013 แล้วก็ไป 2017 2018 เลย

ตามหัวข้อเลยครับ ผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องพวกนี้ รถมีอาการผ่อนเบาเเล้ววูป ช่างแนะนำให้ไปรีแมพ ต้องเปิดรอบเท่าไหร่ หอบเท่าไหร่ -รถเครื่องเดิม ไม่เคยผ่า -ท่อผ่าหมกกึ่งเปิด *รีแมพต้องเปลี่ยนอะไรเพิ่มไหมค

1คุณภาพท่อ 2เสียงดังเพราะ ผมใส่รถmsxเดิมคับ

อยากทราบว่า จะเปลี่ยนล้อr3 เท่ากับขนาดรถ1000ccได้ไหม จาก 110/70 :140/70 เป็นใหญ่เท่ารุ่น1000cc จะได้ไหมครับ ผมคิดว่ากำลังอาจจะลดลง แต่เท่มาก

สอบถามหน่อยครับ ระหว่างท่อ Leovince gp corsa carbon evo กับ PR2 GT CARBON (ท่อไทย) ตัวไหนดีกว่ากันครับ ราคาพอๆกัน และชอบทรงของทั้ง2แบบ เลยมาถามประสิทธิภาพ Leovince 3500 PR2 2900

สงสัยครับ Big bike เครื่อง 1000cc. N/A กับ ECO car 1200cc. N/A เรื่องความแรง ( ไม่ขอวัดเรื่อง นน. นะครับ ) BB เครื่อง 1000 N/A นี่สามารถรีดม้าได้ 150+ เลยรึครับ แต่มารอบนี่ 9000+ เค้าใช้เทคโนโลยีแบบไห

ผมอยากเอาอะไหล่พวกข้อเหวี่ยงชุดเกียร์เสื้อและฝายกใส่เครื่องเวฟ100เหลือแต่แคร้งฝั่งซ้ายส่วนที่เหลือใช้ของไนท์110ต้องแปลงอะไรบ้างครับ